De quoi s’agit-il ?
Elle doit résister au tri automatisé, aux chutes, à la compression, aux orientations variables et aux nombreux transferts sans traitement spécial.
Quand est-ce pertinent ?
Pertinent pour réseaux messagerie, poste et e-commerce avec convoyeurs, goulottes, cages et véhicules.
Risques et problèmes traités
Chutes sur arêtes, impacts, transitions, perforation, vol et compression supérieure sont des risques typiques.
Caractéristiques produit importantes
Consignez fragilité, masse, dimensions, saillies, liquides, pièces libres, surface et orientations admises.
Facteurs logistiques et environnementaux
Précisez réseau, service, limites, transferts, retours, livraison sans surveillance et pics saisonniers.
Informations nécessaires au fournisseur
Fournissez fragilité, orientation, quantité, contraintes transporteur, aller/retour, inviolabilité et objectif d’essai.
Erreurs fréquentes
Ne comptez pas sur les étiquettes, ne testez pas seulement les faces, ne laissez pas de vide et n’ignorez pas les retours.
Normes et réglementations pertinentes
Les procédures ISTA et publications ASTM D10 sont des points de départ possibles. Méthode et critères doivent correspondre au système réel produit-colis-trajet.
RFQ
Contenu d’une spécification utile
Fournissez fragilité, orientation, quantité, contraintes transporteur, aller/retour, inviolabilité et objectif d’essai.
Questions fréquentes
Comment savoir si « Exigences d’emballage pour l’expédition de colis » est pertinent ?
Pertinent pour réseaux messagerie, poste et e-commerce avec convoyeurs, goulottes, cages et véhicules.
Que faut-il fournir au fournisseur ?
Fournissez fragilité, orientation, quantité, contraintes transporteur, aller/retour, inviolabilité et objectif d’essai.
PackNavi choisit-il ici une technologie ?
Non. PackNavi recueille conditions, résultats attendus et points ouverts. La technologie doit être conçue et validée pour le produit et la chaîne réels.
Sources et références
Les sources primaires et officielles sont privilégiées. Vérifiez toujours la version en vigueur avant d’agir.
- Committee D10 on PackagingASTM International
- Packaging test proceduresISTA